我这篇著作是萨沙我方写的，在这里跟巨匠说一声，哪家媒体都别转载啊！

2022 年 2 月，俄乌构兵打响了。俄罗斯哪能思到啊，这仗竟然能打了两年多。

如今在俄罗斯，火器和弹药枯竭的情况早就出现了。往时巨匠可能没太疑望到这个事儿，可本色上，这种情况如故存在一段时刻了。俄罗斯这边，火器和弹药的供应没能跟得上需求，出现了不及的景色，况兼这种问题可不是最近才有的，早如故存在了。

据英国国防智库海外计谋有计划所（IISS）提供的数据，在2022年这一整年里，俄罗斯亏蚀的坦克数目概况是1120辆。

到了2024年7月22号这天，按照Oryx开源网站的统计情况来看，俄罗斯在乌克兰那片战区亏蚀的坦克数目达到了3252辆。这内部呢，有2216辆是被透顶迫害的，156辆是受到损坏的，362辆是被放置不要的，还有518辆是被对方俘获的。

那T72系列的坦克亏蚀得最多，达到了1518辆呢。再有啊，T80系列亏蚀了910辆，T90系列亏蚀了151辆，T64系列亏蚀了93辆，比较老些的T62系列亏蚀了167辆。就连由T54 - 3M、T54B还有T55A组成的T54/55系列也亏蚀了11辆。剩下那402辆亏蚀的坦克，啥型号都认不出来了。

嘿，您知说念吗？这数字可够吓东说念主的。在构兵爆发前的2021年啊，俄罗斯的现役坦克才2500辆呢。可西方以为啊，俄罗斯的坦克储备有6000辆。那这样算下来，把现役坦克和储备坦克加一块儿，那总额即是8500辆啦。

当前呢，亏蚀的数目达到了三千多辆，而这个亏蚀的总额啊，差未几快到俄罗斯能够使用的坦克数目的一半了。

咱上头提到过，俄罗斯有部分旧式坦克被打毁了，像T62坦克，还有T54/55坦克呢。按常理讲，这些坦克都老掉牙了，往常情况下根本就不该出当前战场上。

就拿在战场上被击毁的旧式坦克里相对先进的 T62M 坦克来说吧，它有 4 个型号都被击毁了。这内部的 T62M1967 坦克呢，是苏联在 60 年代造出来的，到当前都六十多年啦。好家伙，这种坦克都算得上是古董级别了，泛泛也就只可在博物馆里智力瞧见。

那咱就来说说，中国制造的火器会不会借着这个契机，去占了俄罗斯火器在海外市集上的份额呢？

这原因其实挺简便的。事儿是这样的，我们先说那浑水排放的问题。咱都知说念，浑水若是平缓排放，那危害可不小。环境会被羞耻，水也不干净了，对东说念主的健康也有影响。这可不是闹着玩的，巨匠都显然这个理儿。再说说那杂音羞耻。大晚上的机器霹雷响，吵得东说念主没法休息。白昼上班原来就累，晚上还睡不好，这东说念主能有精神吗？时刻长了，体魄都得出裂缝。还有那垃圾措置的事儿。垃圾到处扔，不光看着不好意思不雅，还容易孳生细菌。这对生计环境的影响可太大了。是以说，这些问题都得爱好起来，不成失当回事儿。

咱这样说啊，中国当前用的好些火器啊，跟俄罗斯那是有着不少关联呢。

咱就说空军的主力战机歼11和歼16吧，它们的母体能回顾到苏27和苏30。先不说本事上有多左近，归正俄罗斯不让中国出口这些火器。思当年，90年代的时候，俄罗斯给中国提供苏27的本事，在那份相关协议里就畸形设了扫尾。协议里条款，中国的歼11以及用歼11本事的那些战机，都不准出口，即是怕这些战机出口后会影响到俄罗斯的军贸市集。

咱就说自研的歼 10 和运 20 吧，它们也曾在发动机这方面，那是相等依赖俄罗斯提供的呢。

在2022年前后，运20把发动机换成了国产的WS20，不外有东说念主说这WS20是盗窟的。

再说了，中国能够往出门口的那些闇练的俄制火器，不少都如故落伍了。

咱中国有几款卖得挺火的战机，像歼7、枭龙，往时在军售方面那收货是相等可以。不外呢，话又说总结，这两款战机在性能方面，当前来看如故跟不上期间了，有些过期啦。

拿歼7来说吧，其实它即是米格21。苏联呢，早在80年代的时候就不再分娩这玩意儿了。

枭龙啊，能当成是强化版的米格21。在性能方面呢，不详和米格29差不太多，它是从中国的超七探讨发展来的。

咱就说这米格29啊，那可果然不咋地的战斗机。打从它出现以后，根本儿就没打下过一架敌机，倒是我方被东说念主家击落了不少。

在那上个世纪的八九十年代啊，歼7和枭龙这类飞机，可都不成算落伍的呢。尤其是枭龙，那还算是挺先进的一种飞机嘞。就因为这样，它们能拿到无边的订单，这事儿其实也没啥好罕有的。

现如今期间变了，那些从苏联传过来的老本事不行啦，在海外上很难再接到无边的订单了。

干戈可不是玩电脑游戏，就拿买战斗机这事来说吧，毫不是简便买几架飞机就完事儿了，还得弄出一套复杂的撑抓系统来才行。

在中东国度，苏制战斗机让他们挺不惬意，为啥呢？一个关键原因即是这战机对大地的依赖进程太高啦。若是大地的撑抓方面出了景色，那这战机就没法参加战斗了。就比如说，大地的后勤保险若是跟不上，或者大地的迎阿系统出了岔子，那战机就只可在那干瞋目，啥也干不了。是以，中东国度对苏制战斗机的这个问题超越头疼。

若是买了中国的歼10、歼20、运20这些战机，它们的性能或然挺可以的。不外呢，这内部还有个事儿，那即是得搭建一个撑抓体系。

当前寰球上各个国度的空军，主要靠好意思俄法三国的撑抓平台。若是一些国度买了中国的战机，那他们就得再行搭建新的撑抓体系，这得花许多许多钱，那钱数都吓东说念主。对那些小国度和穷国度来讲，这样干太不合算了，根本不值得。

畸形是这些火器可未低廉，歼10的价钱呢，是海外市集上二手F16价钱的两到三倍呢，况兼还得再行弄个撑抓体系出来。

这样说吧，买歼10的破耗可要比买二手的F16高太多了。

咱作念小行动哈，就算歼10的性能挺可以的，那也不太可能比二手的F16强出太多。这样一看，若是在这上头花放荡气，那可真不是啥合算的事儿。

另外啊，咱中国的火器出口这事，总是被西方给搅和了。西方在这方面总是给咱使绊子，干涉我们火器出口。咱原来好好地作念着火器出口的交易，西方却非得横插一脚，让这事儿变得不那么顺利了。

泰国那里对咱中国产的增压柴油机不太定心，非得让中国这边把它换成德国的 MTU - 396 发动机。

2022 年的时候，好意思国政府给德国的 MTU 公司施加压力，这公司没见解，就示意不给中国提供德国 MTU - 396 了。就因为这事儿，泰国那里决定不买 3 艘 S26T 潜艇了。这样一来，中邦原来能有的一个价值 10 亿多好意思元的订单，这下子没了。

咱中国有个 K8 教养机，那可不得了！这飞机也曾往外头卖了三百多架呢。许多国度都看上了它，先后就有巴基斯坦、埃及、加纳、缅甸、斯里兰卡、纳米比亚、苏丹、坦桑尼亚、委内瑞拉、津巴布韦等十多个国度把它引进了去。仔细算下来，出口的数目有二百七十多架呢。

这种教养机可不得了，也曾在全球中级教养机市集上那是相等是非，占据了七成以上的份额呢！到当前，它的市集长进照旧挺可以的，出口的收货一直在变好，记录握住在刷新。这教养机不光能用来考验航行员，还有别的门径呢！它能搞一些简便的防空任务，对地报复也不在话下，提及来也能算是多用途的轻型战斗机了。

K8教养机那性能但是相等可以，价钱才几百万好意思元。您知说念吗，在K8教养机的发展进程中，竟然用过三种发动机呢！

早期的K8啊，装的是好意思国盖勒特公司造的TFE731 - 2A涡扇发动机。这K8早在1990年的时候就进行了初度航行，到了90年代，那卖得但是相等火。

1989年往后，好意思国就不干了，坚韧不给中国卖发动机了。这样一来，TFE731 - 2A 涡扇发动机的来路就透顶断了。

中国的航空发动机发展是依靠自己的科研实力和费力，不存在仿造其他国度发动机的情况。中国在航空发动机领域赢得的恶果是中国科研东说念主员不懈费力和翻新的扫尾，是中国自主研发和本事累积的体现。我们应该尊重事实，保养中国在科技领域的建立和跨越。

那啥，K8以及它的中国版教8啊，用过三种发动机呢，况兼这三种发动机区别是由三个国度制造的，这可算得上是破记载啦！

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寰球上许多国度都以为，俄罗斯是超等大国苏联的交班东说念主，有句话说得好，瘦死的骆驼比马大，是以在他们看来，俄罗斯的军工应该比中国这个也曾的“小弟”要强些。

另外啊，若是火器的性能不咋地，但价钱畸形低廉的话，那也不是没市集的。就说中国吧，也曾把五百多架歼7，其实即是米格21战斗机给卖出去了，靠着这个挣了不少外汇呢。

咱前边提到过，米格21如故落伍了。不外呢，歼7的价钱那是相等低廉。2009年的时候，中国卖给尼日利亚的顶配歼7MG，可不是光有机身，那是啥都给配备王人全了，可这单价才1400万好意思元。要知说念，这价钱仅仅枭龙战斗机的一半啊，跟单价差未几要1亿的歼10比较，那更是差得远了！

不外呢，当下中国出口的当代化火器，那价钱跟往时可大不雷同了。

就拿开脱军出口到泰国的VT4坦克来说吧，这价钱呢，就算是给了友情价，那也得580万好意思元呢。

咱就说，印度买T90MS主战坦克，这价钱概况得420万好意思元呢。可再瞧瞧那性能不太好的T90S，采购价也就概况在150万好意思元到250万好意思元之间。

您知说念不，歼10啊，惟一的买家是巴基斯坦。有这样个说法，巴基斯坦花了15亿好意思元，买了20架歼10CE。这样算下来，平均每架歼10CE的价钱即是0.75亿好意思元。

咱中国买了俄罗斯开首进的那24架苏35战斗机，统共也就花了25亿好意思元，这样算下来，一架差未几是1亿好意思元。

您知说念不，苏35那但是双发的重型战斗机呢，能装载8吨多样各类的弹药。再看歼10，它是单发的轻型战斗机。

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